衢州去武夷山为什么要先钻一串隧道？

从衢州去福建武夷山，直觉上该往南直插，但开车导航给的线，往往是先沿京台高速进江山，再从浙闽界出去，转宁上高速才到景区。这条线绕了一点，却是为了翻过横在浙闽之间的武夷山脉：一道连高铁都要打长隧道的分水岭。看懂这道山，就懂了线为何这么走，也懂了为什么浙江西南要去福建得先钻山。
京台在浙江叫黄衢南这条国家高速的浙江段也叫黄衢南高速，全长约161公里，全线都在衢州境内。它从浙皖界的开化齐溪起步，经常山、柯城、江山，终于江山廿八都镇的浙闽界，接福建段。其中衢黄段73.745公里，2011年1月28日通车，设计时速80公里，双向四车道，路基宽24.5米，投资约34.1亿元；衢南段87.26公里，2008年12月24日通车。黄衢南得名于黄山、衢州、南平三个端点城市，浙江段只是其中一段。按区县拆分，开化境内51.590公里，常山27.975公里，柯城5.164公里，江山76.276公里，江山一段最长，也最靠近武夷山。

浙闽界为什么落在廿八都廿八都是江山市最南端的一个镇，紧挨福建浦城。黄衢南在这里出省，同样是因为武夷山余脉在东南方逼出了唯一一条低平走廊。古镇本身处在仙霞岭余脉的坳口，自古就是从浙江入福建的仙霞古道节点，挑夫当年要走两三天。高速沿用这个垭口出省，比在别处硬开山省下大量工程量。翻过界，福建段从浦城起，经建阳、建瓯，最终接上长深高速。廿八都不是普通的镇，它是浙闽之间被山脉钦定的一个门洞，古时一夫当关，今天一桥一隧。
翻这道山靠的是隧道群这道山是浙闽之间的分水岭，主峰黄岗山海拔约2158米，号称华东屋脊。京台和宁上两条高速要越过这道山脉，靠的是成串的隧道。从衢州到武夷山约218公里，开车约139分钟，其中江山到闽北一段几乎是在山体里钻进钻出。浮盖山一带的隧道群，就是把线路从山谷硬拉过山口的工程产物。设计时速压到80公里，也正是因为山区坡度大、弯道多，必须降速保证安全。从地质看，武夷山是红色砂砾岩构成的丹霞地貌，岩层相对好打隧道，却怕水，雨季边坡要重点防护。

到武夷山要换一次线衢州出发走这条线到浙闽界后，并不能直接到景区，要在福建侧转宁上高速。这条旅游线沿武夷山东麓布设，专门服务闽北和武夷山。换线在一个枢纽完成，从南北向转到宁上的旅游向。这样安排，是因为武夷山景区在山脉东南侧，而京台是过境大通道，两者靠枢纽搭接最经济。理解了换线逻辑，就不会在导航提示变道时一头雾水。宁上高速本身也要翻武夷山余脉，分水关一带有长隧道群，是闽赣之间另一道山口的工程体现。

这条路的地理底色把衢州和武夷山连起来，底层是武夷山脉这道分水岭在起作用。浙西是金衢盆地，闽北是闽江上游的河谷，中间这道山把两个流域分开。自驾翻过去，体感是从盆地慢慢爬进群山，再下到另一侧的溪谷。这也解释了为什么浙江段几乎全程限速80：它不是平原干线，而是贴着山脉边缘走的山区高速，桥隧比高，服务区间距也比平原线拉得开。这一带降水丰沛，山体饱水，隧道和边坡的养护成本高于平原，所以服务区虽间距大，设施却更扎实。
顺带看清省界两侧的水系出了廿八都隧道，手机信号会跳一下，提醒你已经换了个省，窗外也从浙江的黄土坡变成了福建的丹霞红。更本质的变化在水系：浙江侧的水最终流入钱塘江，福建侧则归入闽江，两省虽只隔一道山，却属于完全不同的流域。自驾翻过这道分水岭，等于用不到三小时的车程，亲手跨过了东南沿海最重要的一条南北分水线。## 仙霞古道与廿八都的来历

廿八都之所以成镇，是因为它卡在仙霞古道的咽喉。这条古道从江山经仙霞岭到福建浦城，是古代跨这道山脉最重要的陆路，兵商两用，连挑夫带兵勇都走这条线。今天黄衢南高速的浙闽界，几乎就压在古道翻山的位置，隧道替挑夫省了两天脚力。古镇里至今留着各省会馆，正是当年通道带来的人流痕迹。
武夷山的丹霞从何而来这道山的红色山岩，是白垩纪以来的红色砂砾岩经流水切割形成的丹霞地貌。岩层近水平、节理发育，既好打隧道，也易在暴雨后崩落，所以这一带高速的边坡格外厚实。黄岗山作为华东最高峰，正是丹霞与更大范围花岗岩山体叠加的结果。看懂丹霞，就懂了为什么隧道口总有长明洞和护坡，这也是为何山区间距偏大的站点仍配了应急车道。
降水给这条山区线出的题这道山迎东南季风，福建侧降水比浙江侧更丰，山体饱水，隧道渗水和边坡滑塌是养护重点。所以秋季反而是走这段最舒服的季节，雨少、能见度高，长下坡和隧道口都更清爽。也因为雨多，山区高速的坡长和曲线半径都留了更大余量，限速压到80并非小题大做。自驾者雨季走这段，最该注意的是长下坡后的桥梁和隧道口，那里最易积水起雾。

衢州出发的实操走法实际走法：从衢州市区上沪昆往西到五里枢纽，转黄衢南向南，过江山、廿八都出省，进福建后转宁上到景区。全程约218公里，留出3小时较从容。若时间宽裕，可在廿八都古镇歇脚，吃一餐铜锣糕再走，隧道口外就是福建。建议在江山补满油，进福建前最后一个浙江服务区往往最便宜。
对普通自驾者最实用的提醒是：进福建前在江山把油加满，因为浙闽界两侧油价常有差别，而且山区服务区间距长，别等亮灯再找站。

今日头条-90后旅行01

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